Karakteristik dan aplikasi metalurgi bubuk
Metalurgi bubuk adalah teknologi proses untuk menyiapkan campuran bubuk logam dan bubuk non-logam sebagai bahan baku, membentuk dan sintering untuk memproduksi bahan logam, bahan gabungan dan berbagai jenis produk. Industri produk metalurgi bubuk hanya mengacu pada produk metalurgi bubuk, termasuk bagian metalurgi bubuk, bantalan yang diimpregnasi minyak dan produk cetakan injeksi logam. Hari ini kita akan melihat lebih dekat pada proses ini.
Karakteristik proses1. Kepadatan produk dapat dikendalikan, seperti bahan berpori, bahan kepadatan yang baik, dll.;
2. Biji -bijiannya kecil, struktur mikro seragam, dan tidak ada pemisahan komponen;
3. Pembentukan Berbentuk Hampir, tingkat pemanfaatan bahan baku lebih dari 95%;
4. CUTTING KURANG, hanya 40 ~ 50% pemotongan;
5. Komponen material dapat dikendalikan, yang kondusif untuk persiapan bahan komposit;
6. Persiapan logam yang tidak larut, bahan keramik dan bahan nuklir.
Aplikasi bagian metalurgi bubukTeknologi metalurgi bubuk, sebagai proses pembentukan bagian yang kurang dan tidak ada bagian logam untuk pembuatan suku cadang mobil, selalu dihargai oleh industri otomotif global. Di mobil yang diproduksi di Amerika Serikat pada tahun 2007, jumlah rata -rata bagian metalurgi bubuk per mobil telah mencapai 20kg. Mempertimbangkan bahwa massa rata-rata mobil adalah 1000kg, ini berarti bahwa bagian metalurgi bubuk berbasis besi di mobil yang diproduksi di Amerika Serikat, menurut kualitasnya. telah mencapai level 1,75%. Rasio ini adalah 0,42% pada tahun 1977, 0,61% pada tahun 1987, dan meningkat menjadi 0,95% pada tahun 1997. Ini hampir dua kali lipat dalam 10 tahun terakhir. Menurut laporan, ada sekitar 20.000 bagian dalam mobil, dan menurut statistik awal, ada lebih dari 230 bagian metalurgi bubuk yang saat ini digunakan dalam mobil, dengan total sekitar 750 buah. Yaitu, sesuai dengan jumlah bagian yang digunakan dalam produksi mobil. Suku cadang metalurgi bubuk menyumbang sekitar 3,75%. Ini menunjukkan bahwa bagian metalurgi bubuk untuk mobil pada dasarnya adalah bagian kecil. Bagian mobil kecil terutama diproduksi dengan casting, penempaan, pengelasan dan pemotongan. Bagian metalurgi bubuk dapat menggantikan bagian cor/potong, bagian -bagian yang dipalsukan/dipotong dan bagian -bagian yang dipotong baja, yang dapat menghemat banyak bahan dan energi. Mengurangi biaya produksi dan bahkan mengurangi bobot suku cadang, yang bermanfaat bagi mobil ringan dan mengurangi polusi lingkungan.
Komponen aplikasi utama metalurgi bubuk di bidang otomotif1. Bagian mesin
Untuk meningkatkan penghematan bahan bakar dan mengendalikan emisi, kondisi operasi mesin mobil menjadi lebih parah. Menggunakan kursi katup metalurgi bubuk, pemandu katup, VCT dan sproket, dll., Dapat memiliki kekuatan tinggi, ketahanan aus dan ketahanan panas yang sangat baik.
2. Bagian transmisi
Cincin sinkronisasi berbentuk net dekat dikombinasikan dengan gesekan ganda dan bahan kekuatan tinggi untuk menciptakan hub kopling pertama di dunia. Selain itu, komponen berkekuatan tinggi, seperti roda gigi pergeseran tipe tuas dan garpu shift, dibuat dengan sintering suhu tinggi.
Komponen transmisi metalurgi bubuk di mobil terutama meliputi: hub sinkronisasi, cincin sinkronisasi, komponen parkir, komponen pergeseran kolom dan batang kontrol.
3. Sejek Persekut
Dalam peredam kejut mobil dan sepeda motor, batang piston dan katup pemandu piston adalah bagian penting. Dengan mempertimbangkan gaya redaman stabil dari penyerap kejut, bagian metalurgi bubuk digunakan, yang memiliki permukaan pelat tipis presisi tinggi, yang dapat mengurangi gesekan, memastikan stabilitas penanganan, dan meningkatkan kenyamanan berkendara.
