Bahan logam atau plastik mentah yang digunakan untuk bagian tersebut sama pentingnya dengan bagaimana bagiannya mesin; Memilih yang salah, seseorang dapat meningkatkan biaya bagian yang tidak perlu. Misalnya, titanium, kesayangan Superalloys dan Aerospace, sulit untuk mesin, dan bagian -bagian yang terbuat dari itu hampir pasti lebih mahal daripada bagian yang terbuat dari aluminium atau stainless steel. Apa gunanya? Jika tidak benar -benar diperlukan, pilih logam yang lebih murah.
Polyetheretherketone (Peek) adalah Superman di antara polimer, cukup kuat untuk menggantikan logam dalam beberapa aplikasi, tetapi juga dipersiapkan untuk kejutan harga, karena Peek biasanya sekitar lima kali lebih mahal daripada termoplastik kinerja tinggi lainnya. Pertimbangan teknis lain yang membantu dalam memilih bahan yang tepat untuk aplikasi bagian mencakup pengukuran spesifik seperti kekuatan tarik, deformasi termal, dan kekerasan curah.
Berikut adalah beberapa bahan yang lebih umum yang digunakan untuk bagian mesin dan sifat kuncinya:
Aluminium: Seperti halnya semua logam, ada banyak jenis paduan aluminium, tetapi yang paling umum adalah 6061-T6 (dianggap sebagai paduan tujuan umum) atau 7075-T6 (favorit dalam industri aerospace). Kedua bahan itu mudah untuk mesin, tahan terhadap korosi, dan memiliki rasio kekuatan-ke-berat yang tinggi. Aluminium cocok untuk suku cadang pesawat terbang, suku cadang komputer, peralatan masak, suku cadang konstruksi, dll. (Jika Anda bertanya-tanya, T-6 mengacu pada tempering aluminium, atau cara mesinnya di pabrik).
Cobalt Chrome: Butuh pengganti lutut atau pinggul? Kemungkinan besar terbuat dari kobalt-kromium (COCR), paduan yang tangguh dan tahan aus. Juga dikenal dengan nama merek stellite, logam biokompatibel ini juga banyak digunakan dalam bilah turbin dan komponen lain yang membutuhkan kekuatan tinggi dan ketahanan panas. Sayangnya, sulit untuk dipotong dan memiliki sekitar 15% machinability (dibandingkan dengan 100% machinability untuk 1212 baja ringan dan 400% machinability untuk aluminium).
Inconel: Paduan Super Tahan Panas lainnya (HRSA), Inconel adalah pilihan terbaik untuk suhu ekstrem atau lingkungan korosif. Selain digunakan dalam mesin jet, Inconel 625 dan saudara kandungnya yang lebih kaku, lebih kuat, Inconel 718, digunakan dalam pembangkit listrik tenaga nuklir, rig minyak dan gas, fasilitas pemrosesan kimia, dan banyak lagi. Keduanya cukup solder, tetapi mahal dan bahkan lebih sulit untuk mesin daripada COCR, sehingga mereka harus dihindari kecuali diperlukan.
Stainless Steel: Dengan menambahkan minimal 10,5% kromium, mengurangi kandungan karbon hingga maksimum 1,2%, dan menambahkan elemen paduan seperti nikel dan molibdenum, ahli metalurgi mengubah baja rentan karat yang umum menjadi baja tahan karat, pembunuh sakelar yang tahan korosi dalam manufaktur. Namun, dengan lusinan nilai dan kategori untuk dipilih, mungkin sulit untuk memutuskan mana yang terbaik untuk aplikasi yang diberikan. Misalnya, struktur kristal baja tahan karat austenitik 304 dan 316L membuatnya non-magnetik, tidak sulit, ulet dan cukup tangguh. Di sisi lain, stainless steel martensit (grade 420 adalah kelas satu) adalah magnetik dan keras, membuatnya ideal untuk instrumen bedah dan berbagai bagian keausan. Ada juga baja tahan karat feritik (sebagian besar seri 400), baja dupleks (pikirkan minyak dan gas), dan pengerasan baja tahan karat 15-5 pH dan 17-4 pH, semuanya disukai karena sifat mekaniknya yang sangat baik. Machinability berkisar dari cukup baik (416 stainless steel) hingga cukup buruk (347 stainless steel).
Baja: Seperti stainless steel, ada terlalu banyak paduan dan sifat di sini. Tapi empat pertanyaan penting yang perlu dipertimbangkan adalah:
1. Biaya baja umumnya lebih rendah dari baja tahan karat dan superalloys
2. Semua baja berkorban di hadapan udara dan kelembaban
3. Kecuali untuk beberapa baja alat, sebagian besar baja memiliki kemampuan mesin yang baik
4. Semakin rendah kandungan karbon, semakin rendah kekerasan baja (diwakili oleh dua digit pertama dari paduan, seperti tiga pilihan umum di 1018, 4340 atau 8620). Yang mengatakan, baja dan besi sepupunya sejauh ini adalah semua logam yang paling umum digunakan, diikuti oleh aluminium.
Daftar ini tidak menyebutkan tembaga logam merah, kuningan dan perunggu, serta superalloy super penting lainnya, titanium. Juga tidak disebutkan bahwa beberapa polimer, seperti ABS, yang merupakan bahan untuk batu bata Lego dan pipa pembuangan, keduanya dapat dicetak dan diproses, dan memiliki ketangguhan dan ketahanan dampak yang sangat baik.
Plastik Kelas Rekayasa - Acetal adalah contoh penting, digunakan dalam segala hal mulai dari roda gigi hingga barang olahraga. Kombinasi kekuatan dan fleksibilitas nilon menggantikan sutra sebagai bahan pilihan untuk parasut. Ada juga polycarbonate, polyvinyl chloride (PVC), polietilen dengan kepadatan tinggi dan kepadatan rendah, dll. Intinya adalah bahwa pilihan bahan luas, sehingga masuk akal sebagai perancang bagian untuk mengeksplorasi apa yang tersedia, apa yang baik, dan cara mesinnya.
------------------------------------------------------------------AKHIR------------------------------------------------------------------
